Kudos & Associates Co., Ltd.

จุดเด่น

• สามารถรบกวนสัญญาณตั้งแต่ 20 MHz ~ 6000 MHz ครอบคลุมสัญญาณมือถือ 5G
• ในแต่ละช่องสัญญาณสามารถปรับแต่งช่วงสัญญาณการทำงานและกำลังส่งได้
• เทคโนโลยีการส่งสัญญาณ แบบ DDS + PLL Synthesized
• โหมดการรบกวนสัญญาณ แบบ Sweep, Spot, และ Barrage
• ระยะเวลาการใช้งานไม่จำกัดด้วย Alternator 28v ขนาด 250A หรือดีกว่า
• พลังงานไฟฟ้าสำรองจากแบตเตอรี่ชนิด Li-FePO4 ที่มีมาตรฐานความปลอดภัยสูง
• มีรีโมทคอนโทรลแบบหน้าจอสัมผัส สำหรับควบคุมการทำงาน และเฝ้าระวังระบบ
• ไม่ส่งเสียงดังรบกวน เนื่องจากไม่มีพัดลมระบายอากาศ ภายในห้องโดยสาร
• ระบายความร้อนโดยใช้ของเหลววิศวกรรมร่วมกับระบบปรับอากาศของรถยนต์ และเครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนที่ติดตั้งเสริม (ระบบปรับอากาศ 2 ระบบ)

จุดเด่น

• เป็นเครื่องส่งสัญญาณรบกวนแบบ Hybrid ผสานการทำงานระหว่าง Active Jammer และ Reactive Jammer เข้าไว้ด้วยกันในเครื่องเดียว
• ความเร็วในการตอบสนองระดับไมโครวินาที (10µs)
• มี 2 ช่องสัญญาณ กำลังส่ง (RF Output) สูงสุดรวม 200 วัตต์
• ช่องสัญญาณที่ 1 กำลังส่ง 100 วัตต์ ความถี่ 130 - 260 MHz (VHF & CB) – ช่องสัญญาณที่ 2 กำลังส่ง 100 วัตต์ ความถี่ 400 - 520 MHz (UHF)
• ใช้เสาส่งสัญญาณชนิด Ultra-Wideband Omni directional Antenna
• ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ไม่ส่งเสียงดังรบกวนการปฏิบัติหน้าที่
• มีสวิทซ์ปิด – เปิด และการเฝ้าระวังระบบ (แรงดันไฟฟ้า, อุณหภูมิ, สถานะโมดูล, สถานะการทำงานชุด Reactive)
• สามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิ -20 ถึง 60 องศาเซลเซียส ความชื้นสัมพัทธ์ไม่เกิน 95 เปอร์เซ็นต์
• ใช้แบตเตอรี่ชนิด ลิเทียมโพลิเมอร์ (Lithium-Polymer) ขนาด 96 แอมแปร์ ระยะเวลาการเปิดใช้งานต่อแบตเตอรี่ 1 ชุด ไม่น้อยกว่า 3 ชั่วโมง

จุดเด่น

• ชื่อผลิตภัณฑ์: AEGIS-DT
• การติดตั้ง: ติดตั้งบนรถยนต์
• วัตถุประสงค์การใช้งาน: ส่งสัญญาณรหัส DTMF ความเร็วสูง
• รูปแบบการสแกน: 3 รูปแบบในการสแกน (5kHz/10kHz/12.5kHz)
• การส่งสัญญาณรบกวน: VHF, CB, UHF scanning
• ไม่มีขีดจำกัดด้านระยะเวลาการใช้งานด้วย DC Alternator
• แบตเตอรี่สำรองไฟ: Back up Battery (AGM 24V 105Amp)
• ใช้เสาสัญญาณชนิด High Gain Ultra-Wideband Omni Directional Antenna พับเก็บได้ด้วยระบบไฟฟ้า

จุดเด่น

• เป็นระบบที่รวมฟังค์ชั่นการใช้งานที่จำเป็นเอาไว้ด้วยกันในที่เดียว ทำให้ง่ายต่อการใช้งาน
• ระบบเรดาร์ทำงานรอบทิศทาง ตรวจจับวัตถุได้ไกลสุด 6 km., ตรวจจับโดรนขนาดเล็กได้จากระยะไกลสูงสุด 1.4 km. (30 km. Radar optional)
• ระบบสแกนคลื่นความถี่ ระยะทำการ 3 km. ช่วยเสริมสมรรถนะในการตรวจจับโดรนให้ดียิ่งขึ้น
• ระบบกล้อง ช่วยให้ทราบถึงขนาดและชนิดของโดรนที่บินเข้ามา ช่วยให้ทำงานได้ง่ายขึ้นในระยะ 2-3 km.
• ระบบรบกวนการสื่อสาร สามารถรบกวนการสื่อสารของโดรนได้ทุกคลื่นความถี่ที่มีการใช้งาน มีระยะรบกวนสัญญาณสูงสุด 5 km.
• ระบบรบกวนการสื่อสาร มีประสิทธิภาพสูง ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการใช้งานจริงในพื้นที่
• มีแหล่งพลังงานเป็นของตนเอง สามารถใช้งานต่อเนื่องได้เป็นระยะเวลานาน
• สามารถต่อพ่วงพลังงานไฟฟ้าจากภายนอกได้ ทำให้มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน
• การออกแบบระบบเป็นแบบโมดูล่าร์ ง่ายต่อการดูแลรักษา และซ่อมบำรุง
• สามารถออกแบบสำหรับการติดตั้งบนรถยนต์ ในตู้คอนเทนเนอร์ รวมถึงแบบประจำที่ได้